ï»? 老快三开奖统计图表

北京地铁å»ø™®¾å±¡åˆ›å¦™æœ¯æ–°æ‹› 诞出ç™ùN¡¹¿U‘研成果

2012/11/23 10:47:51   ¾~–辑åQšMico  æ¥æºåQšåŒ—京在¾U?

  寒冬中,三万多名å»ø™®¾è€…正在äؓ了北京早日开通更多的地铁¾U¿èµ\而忙¼„Œã€‚从今年到“十二五”末åQŒæœ¬å¸‚轨道交通的˜qè¥é‡Œç¨‹ž®†å¹´å‡é€šèžR66公里。â€?åïLº¿äºŒæœŸã€?åïLº¿ã€?åïLº¿å—段三站、昌八联¾lœçº¿ã€?0åïLº¿äºŒæœŸä¸¤ç«™ã€?4åïLº¿ã€?5åïLº¿ä¸€æœŸè¥¿ŒDüc€S1¾Uѝ€è¥¿éƒŠçº¿½{‰çº¿è·¯æ­£åœ¨ä¿®å»ºã€‚”据轨道交通徏讄¡®¡ç†å…¬å¸å‰¯æ€È»ç†ç½—富荣介绍åQŒæ˜Œòq³çº¿äºŒæœŸã€?6åïLº¿ã€?åïLº¿ä¸‰æœŸã€ç‡•æˆ¿çº¿ã€æ“v淀山后¾Uѝ€?åïLº¿è¥¿åšg½{‰å…­æ¡åœ°é“æ–°¾U¿ä¹Ÿž®†åœ¨˜q‘期陆箋开建ã€?BR>

  随着¾U¿ç½‘­‘Šç»‡­‘Šå¯†åQŒè¶Šæ¥è¶Šå¤šçš„地铁工地出现在闹市区或复杂地形区。如何更好更安全åœîC¿®å»ºåœ°é“ï¼Œè€ƒéªŒç€åœ°é“æ–½å·¥è€…的智慧。而一个个被攻克的隑օ³åQŒä¸ä»…让北京地铁施工质量更上层楼åQŒä¹Ÿä¿è¯ç€æ›´å¤šäººæ›´æ—©åœ°åä¸Šæ”‘Ö¿ƒåœ°é“ã€?/FONT>

  7åïLº¿é¦–创盾构分体始发

  7åïLº¿åž¡å¤´è‡›_Œåˆæ‘站区间的工地åQŒç‹­½H„局促得几乎没有立èƒö之地。眼见之处堆满了盾构机管片、辅材、轨道。而这里和其他地铁工地最不一æ ïLš„地方åQŒæ˜¯å åŽ»å·¥åœ°ž®†è¿‘一半面¿U¯çš„盾构机驾驶室和台车ã€?/FONT>

  é©ùN©¶å®¤çš„ž®½å¤´åQŒæŽ¥å‡ºç²—¾_—细¾l†çš„几十根管¾U¿ï¼Œèœ¿èœ’åœîCŽ×入十几米æ·Þqš„åœîC¸‹åQŒè¿žèµïL›¾æž„机的刀头。盾构司机在地面上的控制室遥控,åœîC¸‹çš„盾构刀å¤?4ž®æ—¶ä¸åœåœ°è¿è½¬ï¼ŒæŒ–下大块大块冒着热气的惔土ã€?/FONT>

  盾构司机白禄正在地面上,盯着é©ùN©¶å®¤å±òq•ä¸Šä¸åœé—ªåŠ¨çš„几十组技术数据。已¾lå¼€äº?òq´ç›¾æž„机的白¼›„算是老手了,曄¡»æ“ä½œ˜q‡ä¸‹½I¿æ˜†çŽ‰æ²³åQŒç›¾æž„下½I¿ç«‹é©¬å…³å¸åº™ã€å¤åŸŽå¢™½{‰å¤šä¸ªé«˜éš‘Öº¦çš„å·¥½E‹ã€‚但˜q™ç§åœ¨åœ°é¢ä¸Šå¼€åœîC¸‹è½¦çš„分体形式åQŒä¸ä»…是他第一‹Æ¡é‡åˆŽÍ¼Œåœ¨åŒ—京地铁徏设中也是头一遭ã€?/FONT>

  通常åQŒåœ°é“å·¥åœ°è‡³ž®‘要辑ֈ°4000òqÏx–¹¾c»I¼Œæ‰èƒ½ž®†ç›¾æž„机˜q™ä¸ªåºžç„¶å¤§ç‰©˜qåˆ°åœîC¸‹ã€‚但是,双合村站标段紧邻民居åQŒä½œä¸šåœºåœîC¸­‘?000òqÏx–¹¾c»I¼Œæ ÒŽœ¬˜qè{不开。äؓ了不影响工程˜q›åº¦åQŒé¡¹ç›®ç»ç†éƒ¨ä»Žä»Šòq?月è“vž®±å¼€å§‹å•†é‡å¯¹½{–,最¾lˆç¡®å®šäº†åˆ†ä½“始发的施工方案——把盾构机的标准¾~–组断开åQŒåªæŠŠä¸»æœºçš„“头部”放在隧道内åQŒâ€œå°¾éƒ¨â€çš„控制室和核心¾pȝ»Ÿæ”‘Öœ¨åœ°é¢ã€?/FONT>

  “如果把盾构机比作一条钻地龙åQŒé‚£ä¹ˆçŽ°åœ¨çš„工程阶段åQŒåªæ˜¯é¾™å¤´é’»åˆ°åœ°ä¸‹ï¼Œé¾™èín和龙ž®ùNƒ½˜q˜ç•™åœ¨åœ°é¢ä¸Šã€‚”承å»ø™¯¥æ ‡æ®µçš„北京住总集团项目负责äh张殿龙说ã€?/FONT>

  分体的方式看似简单,却给施工带来了不ž®‘麻烦:沏V€æ°´ã€ç”µã€æ°”、浆、信åähŽ§åˆ¶ç­‰å‡ åæ ¹ç®¡¾U‰Kƒ½è¦ä¸€ä¸€å¯ÒŽŽ¥åQŒå…¶ä¸­æœ€¾l†çš„只有手指¾_—细åQ›æƒ¯ç”¨çš„17立方¾c›_®¹é‡åœŸæ–—派不上用场åQŒåªèƒ½ä‹Éç”?.8立方¾c³çš„ž®åœŸæ–—,˜qåœŸ˜q‡ç¨‹å€æ·»å‘¨æŠ˜åQ›ç›¾æž„机每推˜q›ä¸€çŽ¯ï¼Œåœ°é¢ä¸Šçš„司机ž®Þp¦ä¸‹åˆ°åœ°åº•ä¸‹æŸ¥çœ‹å®žå†µï¼Œæ¯æ¬¡æ¥å›žçš„距¼›»è¶…˜q‡ä¸€å…¬é‡Œâ€¦â€?/FONT>

  重重困难之下åQŒåŒåˆæ‘站区间的盾构机正在以每天6¾cŒ™‡³7¾c³çš„˜q›åº¦òq›_®‰æŽ¨è¿›ã€‚ç´§é‚Õd·¥åœŽÍ¼Œž®±æ˜¯è§„划建筑面积­‘…过70万åã^方米的保障房™å¹ç›®åŒåˆå®¶å›­ã€‚北京住总集å›?4ž®æ—¶ä¸åœæ­‡çš„劳作åQŒå°†ä½¿å¾—ž®åŒºä¸­çš„7000多户家庭ž®½å¿«äº«å—到地铁的便利ã€?/FONT>

  数年间诞å‡ÞZ¸Šç™ùN¡¹¿U‘研成果

  “近òq´æ¥çš„轨道交通徏设越来越多地出现在城市徏成地ŒDµï¼Œå»ø™®¾éš‘Öº¦­‘Šæ¥­‘Šå¤§ã€‚”罗富荣介绍åQŒåœ°é“å¾è®‘Ö¯¹å‘¨è¾¹çŽ¯å¢ƒçš„控制标准逐年提高åQŒå‡ ä¹Žè¾¾åˆîCº†â€œè‹›åˆ Z€çš„½E‹åº¦ã€‚例如,地铁施工造成周边沉降的原标准æ˜?0毫米左右åQŒè¿‘òq´æ¥å·²ç»æŽ§åˆ¶åœ?毫米之内。而徏成线路的轨道噪音也从原先çš?5分贝以下åQŒé™åˆîCº†30分贝以下ã€?/FONT>

  地铁7åïLº¿ä¸å°‘车站的施工场地都辑ֈ°äº†â€œè§¾~æ’针”的地步åQŒå„标段也äؓ之想å‡ÞZº†ä¸å°‘新奇招数。广渠门内站在施工时只能从道路正上方开挖。最¾lˆå¾æˆæ—¶ç”¨åŽ»äº?000多吨钢筋åQŒèƒö够徏十几栋高层住宅楼。所有的钢筋都没有ä‹É用焊接,而是用螺丝套在一赗÷€‚è¿™¿Uç›´èžºçº¹æœºæ¢°˜qžæŽ¥æ–¹å¼åœ¨å…¨å›½åœ°é“æ–½å·¥ä¸­æ˜¯é¦–‹Æ¡ä‹É用,更适合在有限的½Iºé—´ä¸­ä½œä¸šã€‚相比焊接工艺,也更为安全环保ã€?/FONT>

  6åïLº¿ä¸‹ç©¿èŠ±å›­æ¡¥æ—¶åQŒå·¥ä½œé¢è·æœ€˜q‘的桥桩仅有38厘米的水òqŒ™·¼›»ï¼Œ˜q™æ¬¡æ–½å·¥åˆ›æ–°äº†å¯¹æ—¢æœ‰æ¡¥æ¢çš„防护措施。施工时åQŒåœ¨èŠ±å›­æ¡¥æ¡¥å¢©ä¸¤ä¾§è®¾¾|®äÍ时墩柱,再在临时墩柱™å‰™ƒ¨å®‰è£…50台千斤顶åQŒæ–½å·¥ä¸­éšæ—¶ç›‘测地面沉降情况åQŒç”¨åƒæ–¤™å¶è¿›è¡Œè°ƒèŠ‚,最¾lˆå®žçŽîCº†åœ¨å¤æ‚城市地貌下施工½I¿è¶Šçš„零沉降ã€?/FONT>

  下穿玉渊潭,克服了盾构机½I¿è¶Šæ²Ïx¹–地貌和砾矛_±‚的世界性难题;6åïLº¿æ–½å·¥æ—Óž¼Œä¸¤æ¡åœ°é“çš„轨道从宽仅40¾c³çš„文物间隙内穿˜q‡ï¼Œåˆäh–°äº†å¤æ‚地貌下施工的新¾Uªå½•åQ›ä¸‹½I¿æ˜†çŽ‰æ²³æ—Óž¼Œå‡ ç™¾å¨é‡çš„盾构机在地ä¸?00¾c›_Šå¾„范围内完成了一‹Æ¡å¤§å¼§åº¦æ‹å¼¯åQ›åœ¨åŸŽå¸‚核心区复杂管道地貌下降噪施工åQŒå¸‚民只有站在施工地ç‚ÒŽ­£ä¸Šæ–¹æ‰èƒ½æ„Ÿåˆ°å¾®å¾®çš„震颤……从2005òq´åˆ°çŽ°åœ¨åQŒåŒ—京地铁在施工中已¾læ¶ŒçŽ°å‡ºä¸Šç™¾™å¹ç§‘研立™åҎˆæžœï¼Œè€Œå®ƒä»¬è¿˜ž®†ç‘ô¾l­æœåŠ¡äºŽæœªæ¥çš„地铁徏设ã€?/FONT>